国六东风途逸冷藏车畅销款
整车型号 EQ5030XLC16QDAC,柳州五菱112马力汽油发动机,带原厂空调,电动门窗,中控锁,ABS,175R14LT真空胎后双轮。
整车外尺寸:5635×1765×2770
厢体内尺寸:3500×1600×1750
箱内容积为9.8立方,加装华泰零下5度制冷机组,箱体材质采用内外玻璃钢,中间聚氨酯保温,箱体厚度为8CM,后开门为铝合金包边,门框及门锁为不锈钢,其余标配。
重庆、新疆、四川、青海和宁夏等西部地区城市,冷链运输被看做是2016年冷链市场重点发展城市,程力冷藏车助力西部冷链运输业发展。程力专用汽车股份有限公司作为国内知名冷藏车厂家,的工艺,随州地区一家按国际方法生产冷藏车,深受广大客户的亲睐,可以生产各类型号大小, 类别不同,功能不同的冷藏车,如常见的冷藏车,冷藏保温车,医药冷藏车,鲜肉运输车,冷藏保鲜车,水果运输车,快餐保温车等等。冷藏车主要用于市内短途运 运输,市内配送,保鲜配送,以及医药配送,是各制品,蔬菜,冷鲜肉,以及药企客户配送的,程力冷藏车,保温效果好,密封性强,制冷保鲜更是稳定。
随着货物储运的种类不断增多,有些货物在储运过程中易受到外界温度、湿度等条件影响而发生腐烂变质。为了保持易腐货物的本来品质和使用价值,冷链物流便应运而生。目前,发达国家冷藏运输率达50%以上,美、日、西欧等国家高达80%~90%。我国的冷藏车始于20世纪80年代初,近几年来发展得很快。有资料显示,目前国内冷藏保温车的保有量约有4万辆,每年产量为6000-7000辆,我国易腐货物的冷藏运输率仅为15%-20%,而发达国家为 80%-90%。美国冷藏、保温车的保有量为16万辆,日本为12万辆,我国与美国、日本等发达国家相比,明显不足。目前国内大量需要冷藏运输的货物还是靠普通车辆运输,冷藏保温车市场发展前景广阔。另外,中国冷链产业网数据显示,由于保鲜技术落后,我国每年约有20%~25%的果品和30%的蔬菜在中转运输及存放中腐烂损坏,损坏总量每年高达上亿吨,价值高达 750亿元。另一个数据是,在美国,平均每500人就有一辆冷藏车,我国台湾是1000人一辆,而中国大陆有13亿人口,但冷藏车的保有量才4万辆。专家估算,我国已有冷藏容量仅占货物需求的20%~30%。